一、產(chǎn)品介紹

超低溫深冷回火一體爐就是用氮?dú)庵惖姆绞浇禍靥幚斫饘俦砻?，氮?dú)鉀]有腐蝕性，但溫度低的情況下容易使分子不規(guī)則排列，導(dǎo)致韌性，強(qiáng)度下降。金屬深冷處理是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝，以液氮為制冷劑，通過液體法或氣體法對金屬材料進(jìn)行深冷處理，可以在不降低工件強(qiáng)度與硬度的情況下，顯著提高工件的韌性，提高使用壽命。而未進(jìn)行深冷處理的剪產(chǎn)品，翻新后壽命會(huì)顯著降低。深冷處理不僅應(yīng)用于剪產(chǎn)品，而且能應(yīng)用于制作剪產(chǎn)品的模具上，同樣可以使模具壽命顯著提高。

愛思科公司開發(fā)的過盈裝配箱分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等，內(nèi)壁采用不銹鋼，復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。

二、超低溫深冷回火一體爐在制造業(yè)的應(yīng)用前景

在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營狀況，利用深冷處理技術(shù)，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以低溫改性技術(shù)在模具行業(yè)中得到應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，推而廣之具有很大的實(shí)用價(jià)值。深冷處理在航空航天、工程機(jī)械、道路橋梁、半導(dǎo)體、電器、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景，模具冷處理、壽命沒的比！

深冷處理提高高速鋼的耐磨性, 是因深冷處理有利于提高室溫硬度和紅硬性并能改善高速鋼的塑韌性。

三、深冷處理優(yōu)勢

我們知道，有些金屬材料在常規(guī)熱處理之后殘余奧氏體可達(dá)25%，甚至更高，殘余奧氏體過高會(huì)使材料磨損強(qiáng)度降低，而且在受到外力刺激時(shí)會(huì)將已經(jīng)安定的奧氏體不安定化，而形成初生型馬氏體，使材料耐摩擦性惡化，出現(xiàn)體積膨脹、破裂的情形，嚴(yán)重影響尺寸精度。這時(shí)候深冷處理尤為重要：

可析出超細(xì)碳化物，提高工件的耐磨性。

可細(xì)化晶粒，提高工件的沖擊韌性。

可轉(zhuǎn)變殘奧，提高工件的硬度和耐磨性，穩(wěn)定工件的尺寸。

可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性，提高工件的拋光性能。

可改善有色金屬的導(dǎo)電能力和抗蝕性。

深冷處理設(shè)備可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。這些就是金屬材料進(jìn)行深冷處理的目的。