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產(chǎn)品名稱:
數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備Cryometal-150

數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備Cryometal-150適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無發(fā)加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。

發(fā)布時間: 2024-07-07 產(chǎn)品型號: Cryometal-150
廠商性質(zhì): 生產(chǎn)廠家 訪問數(shù)量: 1288

產(chǎn)品概述

數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備Cryometal-150, 愛思科冷凍科技開發(fā)的深冷裝配設備在超低溫快速制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)水平。深冷裝配設備分立式、臥式、井式、組合式等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。 。

數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備
什么是數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備? 
    數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備是利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。ASC公司開發(fā)的過盈裝配箱處于同行業(yè)水平。過盈裝配箱分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。 。 
    深冷裝配技術(shù)一出現(xiàn),就引起了科學研究界和工業(yè)界的高度重視,在國外已經(jīng)應用于軸承、模具、軸套、襯套等領(lǐng)域。目前深冷裝配技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應用。 愛思科冷凍科技開發(fā)的深冷裝配設備在超低溫快速制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)水平。深冷裝配設備分立式、臥式、井式、組合式等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。 。

本設備簡單方便、經(jīng)濟實用。操作中只需對基準尺寸進行簡單的校驗,冷卻后不需再作尺寸的測量,直接進行裝配即可,更安全可靠!簡單方便的同時大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。。

數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備Cryometal-150

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1、深冷裝配設備--介紹
    愛思科冷凍科技開發(fā)的深冷裝配設備在超低溫快速制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)水平。深冷裝配設備分立式、臥式、井式、組合式等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。 深冷裝配是利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。。

2、深冷裝配設備--特點
·制冷速度快,能迅速達到工藝溫度?!?BR>·無環(huán)境污染,制冷介質(zhì)為壓縮氮氣。 
·工作溫度范圍寬,無霜?!?BR>·結(jié)構(gòu),防止吊裝工件的沖擊。
·專業(yè)設備,型號齊全,可滿足不同用戶的不同要求。
·程序控制,操作簡單,維修方便。

 

數(shù)控車床主軸冷裝配箱設備Cryometal-150

 


過盈配合件是依靠相配件裝配以后的過盈量達到緊固聯(lián)接。裝配后.由于材料的彈性變形,使配合面之間產(chǎn)生壓力,因此在工作時配合面間具有相當?shù)穆?lián)擦力來傳遞扭短或軸向力。過盈配合裝配一般屬于不可拆卸的固定連接。過盈配合件的裝配方法有:(1)人工錘擊法,(2)壓力機壓入法;(3)冷裝法,(4)熱裝法。
(1)過盈配合件裝配前的檢查
過盈配合零件在裝配前必須對配合部位進行復檢.并做好記錄。
(1)過盈量應符合圖樣或工藝文件的規(guī)定。
(2)與軸肩相靠的相關(guān)輪或環(huán)的端面,以及作為裝配基準的輪綠端面,與孔的垂直度偏差應在圖樣規(guī)定的范圍內(nèi)。
(3)相關(guān)的圓根、倒角等不得影響裝配。
(4)配合表面水準有棱刺、銹斑或擦傷。
(5)當包容件的孔為盲孔時,其裝入的被包容件必須有排氣孔或槽,否則不準進行裝配。
(6)具有鍵聯(lián)接的配合件.裝配前必須對軸槽、孔槽的位置與研配的鍵進行復檢,正確無誤后方可進行裝配。

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